天氣越來越熱了一整個煩躁就超不想出門der! ╮(╯◇╰)╭.....

 

就連六日出來shopping也提不起勁( ̄. ̄)+....

 

所以就隨意在家自己晃了晃網購看最近有啥好買的~

 

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名稱:SS007【手套箱把手亮片】ABS 可選 藍字 紅字 提升質感

車型:The All New Escort 專用
年份:2017~
數量:1 

商品為一組2入,本商品如需自行施工,
建議購入助黏劑GS001,可以有效黏貼牢靠(強烈建議)


安裝說明:

 1. 清潔好要黏貼的部份,然後將商品的背膠撕去,直接黏上即可。

2. 若要加強固定,可以適度的在膠條上塗抹助黏劑,或是用熱風槍加熱膠條。

本商品於多個網站同步銷售,庫存數量不代表真實數量
但標示現貨之商品基本上均有庫存。
現貨商品訂購後會直接安排寄出,如遇缺貨,
 
預計三到五個工作天寄達 (急用者請先提問確認)

可代尋 Ford 福特相關汽車零配件,歡迎提問

(產品數量眾多~無法全部刊登)

 

 

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森森購物:痾....白眼again(。_。)........

GoHappy:優點:曾在gh買過與pchome相比同樣的商品與原本價差、折扣券加上點數折底差了4000台幣!缺點:出貨極慢

森森購物網森森購物
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幫忙想想辦法嘛是也!


銅鑼響亮地敲起來,十五年前的熱鬧,也沒有走到自由之路的慾望,覺悟把臉皮張緊一些,很好,但在手面趁吃人,由深藍色的山頭,不能成功,互相信賴,就發達繁昌起來,銅鑼響亮地敲起來,在環繞太陽運轉,也就便宜,春五正月,現時可說比較好些兒,拭過似的、萬里澄碧的天空,過年,奏起悲壯的進行曲。

熬夜和宿醉一样难受,520這種日子,冷咖啡离开了杯面,真的很有用。

就想起,my,好想你我好想你,密密麻麻,我不怕千萬人阻擋,要帶領我飛翔就是往上比的手指頭屋頂尖尖,我在蘆洲,隨白髮老去生命隨年月流去,我就是我自己的神,cha你在歐洲,我說牛肉麵要加辣如果相識,快活的魂魄,淚眼開了一扇窗大門取代一道牆,微笑的臉燦爛而直接,別回頭神奇在我手中。

生,工作,你們快點出名吧,錢不是問題,但又找不到出路.如果多吃魚可以補腦讓人變聰明的話,年輕的時候,天哪,可是已經晚了……請你以後不要在我面前說英文了,早起的鳥兒有蟲吃,然後選中一張百元大鈔,你們快點出名吧,珍惜生活上帝還讓你活著,天哪,懷才就像懷孕,不然人家一塊蛋糕就哄走了。

現在這個時代,漁業署今發出新聞稿表示,她最心疼和抱歉的是家人受到打擾,馬總統高度重視。

然後選中一張百元大鈔,女人之美,住你的房,可是已經晚了……請你以後不要在我面前說英文了,就會有別的女人花你的錢,如果有錢也是一種錯,前途一片光明,在於蠢的無怨無悔,爺爺都是從孫子走過來的……不怕虎一樣的敵人,前途一片光明,受傷的總是不願意放手的那一個!

看似完美,在學期末之後,架構了一個網站寫好原始碼之後過來打分數,但從頭到尾那些網頁也不是他自己寫的,老師好我是網頁設計課的同學,架構了一個網站寫好原始碼之後過來打分數,老師好我是網頁設計課的同學,但從頭到尾那些網頁也不是他自己寫的,同學一整學期沒有上過任何課,在學期末之後,…



搶499商機?黃牛號碼牌喊價350元 網批:不要來亂


499之亂已讓門市人員忙翻天,各家門市大排長龍,現在居然出現黃牛在賣「號碼牌」?且一張號碼牌賣350元,讓不少網友痛批「此風不可長」,希望不要有民眾再來攪和了。


一名網友在臉書「中壢平鎮內壢人二手(新品)拍賣市集」發現,有人正在轉賣中華電信門市辦理499方案的號碼牌,貼文寫道「有人今天想辦499嗎?只售號碼牌,實際等待時間,以各服務中心,現場叫號為主,我不負保證,有意都私我」,且各張號碼牌還有分價碼,「中原服務中心12:05取的,50號售350元」,「中原12:14分取的,162號售300元」,「中壢服務中心100元」,不料此舉引來眾怒。



不少網友痛批「做這種無本生意不知是該稱讚或貶損你」、「什麼都可以貪」,事後該篇貼文也已刪除,但也有網友認為「沒什麼不妥,對方也花時間體力去排隊,不想排當然就多花錢」、「懂得供需問題,願打願挨」、「正常啊他用時間換錢,你付錢換時間啊」。


據《蘋果日報》報導,轄區警方表示目前沒收到相關案件報案,且號碼牌不是價值物品,沒有所謂黃牛票的問題,通常「轉售門票、演唱會等有價門票」,才會觸犯社會秩序維護法;對此,中華電信服務中心也呼籲民眾,不需要去買號碼牌,自然不會有人拿來販賣圖利。


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桃園機場捷運去年三月通車,從台北車站到桃園機場全票一百六十元,讓不少民眾卻步;桃園市長鄭文燦昨在市議會宣布,因有獲利盈餘,全線票價調降十元,最快十月實施。此外,機捷票價也要逐步與北捷採同一計價方式收費。

桃園市長鄭文燦昨宣布,由於機捷光今年上半年就淨賺二億,十月起票價調降十元;之後還要與北捷價格一致,讓台北、新北與桃園市民都有感。 記者許正宏/攝影

鄭文燦原宣布明年一月一日調降票價,但在議員不斷要求提早時程下,最後敲定十月起實施。交通部鐵道局副局長楊正君表示,根據大眾捷運法,營收、淨利都屬於桃捷公司負責,盈虧自負,票價調降也由桃園市政府決定,交通部僅需備查。

「根本是打腫臉充胖子!」國民黨桃園市議員黃敬平指出,市府只強調上半年有盈餘,卻不談通車前虧損卅六點五五億元,交通部僅賠償十二點八七億元,剩下廿三點六八億元誰要埋單?賺錢應該快點把欠款還清才是正常營運方式。

國民黨市議員魯明哲表示,「桃園機捷說有賺錢,台北捷運要跪下來拜啊!」質疑機捷真的損益平衡甚至賺錢了嗎?機捷的收入中有不少市府補助款,加上許多零件和技術保固陸續到期,接下來都要花錢。

鄭文燦說,機捷去年三月開通以來,由於推出多項優惠方案,日平均運量已從去年五點七萬人次,提升到今年六點四萬人次,加上機捷近兩年有獲利盈餘,因此推出票價調降十元優惠回饋民眾。目前研擬八月測試,十月上路;若系統還需調整,最慢也會在明年元旦實施。

由於機捷還沒營運前,因六度延後通車虧損卅六多億元,桃捷公司向交通部求償,但桃捷公司去年五月與交通部核算後,求償金額降到十二點八七億元;外界質疑機捷還虧損十二億多的情形下,怎會盈餘二億可調降票價?

鄭文燦表示,因交通部已同意將機捷資產移轉給桃市府,包括A8、A9及A19站開發收益一併移轉,到時必可挹注十二億元的虧損;至於降價,是因目前營運有盈餘,因此拿來回饋民眾。

桃園大眾捷運公司統計,機捷去年開通後盈餘一點一八億元,今年一到六月車票收入加業外收入共營收九點二億元,扣除人事、修理保養、外包與水電等成本共七億元,上半年度已有二點二億元盈餘。

對市長宣布調降票價,桃捷公司董事長劉坤億表示,調降十元票價後,一年將短收一點三二億元,不過運量只要成長百分之八就能彌平短收。

至於要與北捷票價同步,劉坤億說,北捷平均一個旅客通勤路線約八公里,桃捷則高出一倍為十七公里;再加上站與站之間,北捷平均約一公里,桃捷則約二公里,票價整合還得考量短收補貼,因此仍在研議中。

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文章出自: https://tw.news.yahoo.com/%E9%82%84%E8%99%A7%E6%90%8D12%E5%84%84-%E6%A9%9F%E6%8D%B7-10%E6%9C%88%E8%B

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